Már 30 000 Ft-tól, és az összes alkatrész tisztul! A pontos árhoz tudnunk kell, az autó paramétereit. Hogy milyen paraméterekre van szükségünk, és miért azt az alábbi tájékoztatóban írtuk le.
Már 30 000 Ft-tól, és az összes alkatrész tisztul! A pontos árhoz tudnunk kell, az autó paramétereit. Hogy milyen paraméterekre van szükségünk, és miért azt az alábbi tájékoztatóban írtuk le.
Az országos hálózat kiépítése Franchise rendszerben történik, aminek a lényege, hogy a velünk együtt dolgozók a rendszer részeként jogosultak használni a cég nevét mint hiteles referencia, a cég által hitelesített gépeket, illetve egyéb eszközöket, ami a hatékony és zökkenőmentes munkavégzéshez szükséges.
1 millió autóból 1 millió autóban hibásodik meg az EGR, a katalizátor, a lambdaszonda, a turbó, és a részecskeszűrő, amik cseréje MINIMUM 500 EZER FORINT! Nézze meg a tájékoztató videónkat, majd az alatta látható kék gombra kattintva a bővebb tájékoztatónkat!
A motor mellett PLUSZ KÖLTSÉG NÉLKÜL tisztítjuk az EGR-t, a katalizátort, és a lamdaszondát is. (ha van az autóban turbó, és részecskeszűrő, akkor azokat is) Görgessen lentebb!
Motor tisztító technológiák
A motor mellett PLUSZ KÖLTSÉG NÉLKÜL tisztítjuk az EGR-t, a katalizátort, és a lamdaszondát is. (ha van az autóban turbó, és részecskeszűrő, akkor azokat is) Görgessen lentebb!
Motor tisztító technológiák
A motor mellett PLUSZ KÖLTSÉG NÉLKÜL tisztítjuk az EGR-t, a katalizátort, és a lamdaszondát is. (ha van az autóban turbó, és részecskeszűrő, akkor azokat is) Görgessen lentebb!
Motor tisztító technológiák
Amikor hidrogént adagolunk a normál tüzelőanyag-keverékéhez a motorban, pirolízis megy végbe a hengerekben, ami előnyös a szénlerakódások megszüntetése szempontjából. A kipufogórendszer hőmérsékletének növelésével a szénlerakódások szublimálódnak (elpárolognak) és kipufogógázként távoznak.
A Carbon Cleaner berendezés nagyon gyorsan és szétszerelés nélkül megoldja a szénlerakódások által okozott problémákat. *Az eljárás nem árt a járműnek, hacsak a gépkocsinak nincsenek olyan mechanikai hibái, amelyeket a használat, a gyakori kopás, a hibás érzékelők vagy más fizikai károk okoztak.
A lecsökkent teljesítményt, a túlzott károsanyag kibocsátást, a megnőtt üzemanyagfogyasztást vagy a drága alkatrészek károsodását többnyire a motor fő elemein és alkatrészein lerakódott korom okozza.