Miért átverés a dióhéjas tisztítás?

FIGYELEM!

NE HAGYJA MAGÁT BECSAPNI!
Nézze meg a lentebb látható videót!

Az Ön motorjában
hány km van?

100 000 Km?
200 000 Km?
300 000 Km?

Az autószerelők,
előszeretettel próbálják a
motor működéséhez nem
értő autósokat
rábeszélni a
szívósor tisztítására,
ami
100-130 000
forintba kerül.

Tapasztalat, hogy
400 EZER KM 
alatt nincs annyi korom
rakódva a szívósorra, hogy 
az akadályozná az
égéshez szükséges
levegő bejutását a motorba.
(ha nem volt korábban valami hiba)

Tehát a dióhéjas tisztítás,
a szívósort,
a szelep szárát,
és a
szeleptányér felső részét
tisztítja.
(zöld nyíl)
ami nem befolyásolja
észrevehetően a motor 
működését
400 000 Km alatt.

10-ből 8 esetben
a meghibásodást a
SZELEP ÉLÉRE,
az EGR-re, katalizátorra,
turbóra, részecskeszűrőre
lambdaszondára
rakódott korom okozza,
amit a dióhéjas tisztítással
NEM LEHET ELTÁVOLÍTANI!

Mint a fenti képen láthatja,
az EGR-t, turbót,
katalizátort, részecskeszűrőt
lambdaszondát,
AMIK CSERÉJE
500 000 forinttól
akár 1,5 millió forint
is lehet,
csak a
Carbon Cleaner
technológia tudja
1 ÓRA ALATT
EGYSZERRE TISZTÍTANI!

Tisztítás már 30 000 Ft-tól!
Nézze meg a lentebb látható videót!

A dióhéjas tisztítás,
(ami a szívosort, a szelep szárát,
és a szelep tányér felső részét  tisztítja)
olyan mint amikor valaki a
LÉPCSŐHÁZAT TAKARÍTJA.
A lakást viszont nem tudja.
A szelepek ugyanis
zárt állapotban vannak.
A lakás esetén a szelepek az
ajtók, és az ablakok.

A HIDROGÉNES TISZTÍTÁS
(CARBON CLEANER)
az olyan, mint amikor
egy lakásban
kicserélik a rosszul záródó
ajtókat, ablakokat,
(ami a motorban a szelepek)
és ez mellett még
KITAKARÍTJÁK
a lakás összes szobáját is.
(EGR, turbó, katalizátor,
részecskeszrő, lambdaszonda)


Tehát 1 óra alatt
megszüntetjük a
szelep élére égett kormot... 
(piros körrel jelölve)

..ami miatt
rossz a kompresszió,
nagyobb a fogyasztás, és ami
miatt 2x-3x-4x több korom képződik.

EZ A 2-3-4-SZERES
KOROM RAKÓDIK AZ
ALÁBBI ALKATRÉSZEKRE,
ÉS EZÉRT
HIBÁSODNAK MEG!

A konyha (EGR),
fürdőszoba (turbó)
WC (katalizátor)
nappali (részecskeszűrő)
szoba (lamdaszonda).

Ne reménykedjen!
A fenti alkatrészek az
Ön autójában is
MEGHIBÁSODNAK!

Ha az utóbbi, akkor
NÉZZE VÉGIG
AZ ALÁBBI VIDEÓT!

MINDENT ÉRTENI FOG,
akkor is, ha nem ért a
motor működéséhez.





Megnézte a fenti videót?

A technológiánk pont annyira
ismeretlen a
TAPASZTALATTAL
NEM
RENDELKEZŐ
emberek, és
a "szakemberek" számára is,
mint valamikor a kerék, ami
az egyik legjelentősebb
találmány volt az emberiség
történetében.

"Az okos emberek
mások tapasztalatából tanulnak".
EZÉRT ŐKET NEM LEHET BECSAPNI!

Az alábbi képre kattintva
olvassa el, hogy mit mond
az a
több mint 400 autótulajdonos,
akik már voltak
Carbon Cleaner
tisztításon.
MIVEL VALÓS SZEMÉLYEK
mindenkivel beszélni tud.

OLVASSA EL A KÉP
ALATT LÁTHATÓ TÁJÉKOZTATÓT!

Kattintott a fenti képre?
Ha igen, akkor láthatta, hogy
ez a több mint 400 autós:
1.
MIND VALÓS SZEMÉLY
akikkel bárki beszélni tud!
2.
Mindenki ugyan azt  mondja:
A motor erősebb lett, jobban húz
csendesebb lett a motor, 
csökkent a fogyasztás, és megszüntek 
a hibák, ha voltak. 
AZ OKOS EMBEREKET
AZÉRT NEM LEHET
BECSAPNI, MERT:
1.
MEGNÉZIK
A FENTEBB LÁTHATÓ VIDEÓT,
amiben bemutatjuk, hogy
MIÉRT HIBÁSODNAK MEG
az alábbi alkatrészek,
amik cseréje
1,5 millió forint is lehet.

2:
HOGYAN LEHET
MEGHOSSZABBÍTANI
ezeknek az alkatrészeknek
az élettartamát.

3:
HOGYAN TUD ÍGY
200-400-800 ezer
FORINTOT
megspórolni, akkor is,
HA
HIBÁTLAN AZ AUTÓJA.

4.
VÉGIG OLVASSÁK A
TÁJÉKOZTATÓNKAT IS.

5.
BESZÉLNEK AZOKKAL AZ
ÜGYFELEINKKEL,
IDE KATTINTVA
(de minimum elolvassák
a tapasztalataikat)
akik már voltak tisztításon.

Ne hagyja magát becsapni!

A jó hírnevünket kihasználva
az "ügyeskedők"
megtéveszthetik, mert a
Carbon Cleaner
nevünket használják,
a weboldalaikon, a
Google, és a Facebook
hirdetéseikben.

A kis teljesítményű,
AKKUMULÁTORRÓL IS
működtetett berendezésük
viszont
 NEM TUDJA TISZTÍTANI
a felsorolt alkatrészeket!

Ezeknek a cégeknek a
Facebook oldalán
NEM TALÁL
olyan valós személyeket,
mint a mi Facebook oldalunkon,
ahol leírják az emberek, hogy
a tisztítás után a motor
erősebb lett,
jobban húz, csendesebb lett,
csökkent a fogyasztás, és
MEGSZÜNTEK A HIBÁK, HA VOLTAK.

HA NEM NÉZTE VÉGIG,
FIGYELMESEN,
AKKOR KÉRJÜK, HOGY
NE KERESSEN MINKET,
mert nem fogunk tudni
SEGÍTENI ÖNNEK!

Telefonon ugyanis
20-25 perc alatt sem tudunk
olyan megértést adni,
mint a videó, és az
alábbi tájékoztató
15 perc alatt.

Ha végig nézte,
akkor láthatta, hogy
már 100 ezer km-nél
fontos a tisztítást elvégezni!

Ha nem nézte végig,
akkor nem fogja érteni:
1.
Az alábbi tájékoztatót.

2.
HOGYAN TUDJUK
1 ÓRA ALATT
EGYSZERRE TISZTÍTANI
AZ ÖSSZES ALKATRÉSZT,
és ezért az alkatrészek cseréjére
fog fölöslegesen elkölteni
2-4-6-800 ezer forintot!

Tisztítás már 
30 000 Ft-tól!

Ha pontos összeget
szeretne tudni, akkor 
TÖLTSE KI AZ
ALÁBBI
TÁJÉKOZTATÓ
alatt látható ürlapot, és
az E-mail címére 
elküldjük, az árlistát,
DE ELŐTTE
OLVASSA EL
AZ ALÁBBIAKAT IS!

FONTOS TUDNIA!

Az Ön autójában is van 
központi számítógép!

10-BŐL 8 ESETBEN
NEM A MOTOR HIBÁSODIK
MEG MÁR AKÁR
100 EZER KM-NÉL,
hanem a
központi számítógép okozza
a különböző hibák megjelenését,
az alábbi okok miatt.

A fenti alkatrészeken
érzékelők (jeladók) vannak,
(piros körrel jelölve)
amik küldik a jeleket a központi számítógépbe,
(ZÖLD NYÍL)
hogy mennyire vannak elkormolódva.

Minél rosszabb értékeket kap,
A KÖZPONTI SZÁMÍTÓGÉP,
az alkatrészekre rakódott korom miatt
annál kevésbé tudja optimálisan
működtetni a motort, és
ezért jelennek meg a hibák.

TEHÁT
10-BŐL 8 ESETBEN
NEM A MOTOR
HIBÁSODIK MEG,
HANEM AZ
EGR, TURBÓ,
KATALIZÁTOR
RÉSZECSKESZŰRŐ,
LAMBDASZONDA
a rájuk rakódott korom miatt!

Ezeket az alkatészeket
az autószerelők többnyire
CSAK CSERÉLNI TUDJÁK.

Ha a hibát nem jelzi a
központi számítógép,
akkor
előfordul, hogy olyan alkatrészt
cserélnek ki fölöslegesen,
ami
MÉG NEM VOLT ROSSZ,
vagy pedig
TISZTÍTÁSSAL IS
JAVÍTANI LEHETETT VOLNA
AZ ÁLLAPOTÁN.